Categorieën
Platform
De geschiedenis van de laadklep
De laadklep heeft het leven van de gebruiker een stuk makkelijker gemaakt. Er hoeven geen losse pakketen, dozen en zakken meer van een hoogte getild worden. Dit maakt het werk veel lichter en ook makkelijk te doen door 1 chauffeur. Benieuwd naar waar de laadklep vandaan komt? Lees dan snel verder.
Basisconstructies van de laadklep
Laadkleppen zijn onderverdeeld in twee soorten hefconstructies. De parallel hefcontrustie en de kolom hefconstructie. Meer hierover lees je hier.
Aandrijving met een schuifcilinder
De dubbelwerkende cilinder zorgt ervoor dat de laadklep wordt in- en uitgeschoven. De slag van deze cilinder komt overeen met de onderschuiflengte.
Aandrijving met een hydromotor
Het grootste voordeel van aandrijving met een hydromotor is de directe krachtoverbrenging op de beide ophangplaten, waardoor de beweging rustig en gecontroleerd gaat, dit in tegenstelling van de aandrijving met een schuifcilinder.
Conformité Européenne (CE)
In 1995 zijn er CE-regels opgesteld voor het fabriceren van laadkleppen. CE staat voor "Conformité Européenne" en is een conformiteitsmerkteken.
Laadklepvlaggen en verlichting
De belangrijkste reden voor een goede zichtbaarheid van een open laadklep is het voorkomen van verkeersslachtoffers door botsen tegen een geopende laadklep.
Laadklepvlaggen
Als de laadklep buiten de normale contouren van het voertuig uitsteekt is een waarschuwingssysteem verplicht. Een mogelijkheid hiervoor zijn reflecterende laadklepvlaggen. De eisen die aan laadklepvlaggen worden gesteld zijn per land verschillend. In Nederland en Frankrijk is het verplicht dat er een reflecterende band aanwezig is op de vlag.
Slangbreuk beveiliging
Slangbreukventielen controleren de druk, volumestroom of stroomrichting van hydraulische vloeistoffen in de cilinder.
snelheidsregeling voor openen en zakken
De belangrijkste functie van het daalremventiel (afremventiel) is het beheerst regelen van de snelheid van het dalen en sluiten van de laadklep. De maximale daalsnelheid is 0,15 m/s, de maximale opensnelheid is 4 graden/s.
Cabineswitch (TÜV)
Cabineschakelaar gemonteerd op het dashboard in de bestuurderscabine is optioneel: met deze schakelaar kan de bediener de stroom naar de laadklep aan- en uitzetten en tevens de cabine afsluiten tegen onbevoegd gebruik.
Lastzwaartepuntaanduiding en lastdiagram
De markering lastzwaartepunt is de positie van de last bij maximale belasting en moet op een blijvende manier op het platform gemarkeerd worden.
Mechanische platformbeveiliging
Een mechanische platformbeveiliging zorgt ervoor dat de klep onder het rijden niet kan open gaan. Het gebruik van mechanische platformbeveiliging is in bepaalde landen verplicht, het weg laten is in bepaalde landen toegestaan mits toepassing van slangbreukventielen op de cilinders. Het is in ieder geval sterk aan te raden elke laadklep met een mechanische platformbeveiliging uit te rusten.
Voetbediening
De voetbediening is voorzien van een 2-knops besturing. De beweging stopt onmiddellijk wanneer een van de twee knoppen losgelaten wordt. Ongelukken worden voorkomen doordat degene die de voetbediening bediend met zijn voeten verplicht op de voetknoppen moet plaatsen om de laadklep te bedienden.
Binnenbediening
De binnenbediening mag alleen vanuit de laadbak bediend worden en bij de montage dient een blijvende voetmarkering voor de bedieningsplaats aanwezig te zijn op het platform.
Radiografisch afstandsbedieningen
Radiografisch afstandsbedieningen hebben dezelfde functie als de normale afstands- (hand)bediening, echter draadloos.
Dautel
In 1933 is Dautel begonnen met het bouwen van 3 zijdige kiepbakken voor vrachtauto's. Daarvoor richtte het bedrijf zich voornamelijk op het maken en repareren van rijtuigen en auto's.
Dhollandia
Dhollandia is in 1968 opgericht in België door Omer Dhollander en heeft al meer dan 43 jaar ervaring in de wereld van hydraulische laadkleppen en liften.
Erhel-Hydris
Erhel Hydris International is vandaag de dag een van de belangrijkste merken van laadkleppen voor vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen. Erhel Hydris International biedt producten '100% made in France' die voldoen aan de kwaliteitseisen van hun klanten.
Mbb-Palfinger
In 1932 start Richard Palfinger een metaalbewerkingsbedrijf en produceert en repareerde en repareerde voornamelijk trailers en wagens die gebruikt worden in de landbouw.
Scanlift
Scanlift is een Zweeds product dat door scanlift/KOS op de Nederlandse markt is gekomen. Deze laadkleppen werden veel gebruikt door de PTT.
Sörensen
Het bedrijf Sörensen is in 1971 gestart met de verkoop van hydraulische laadkleppen. Sindsdien is het bedrijf gegroeid en is nog steeds in ontwikkeling.
Spiraalkabels
Met deze kabels heeft u 35mm2 aan flexibiliteit. Ze zijn bestendig tegen extreem weer en hebben een goede vormstabiliteit. Daarnaast zijn ze onderhoudsvrij. Meer informatie over deze spiraalkabels leest u hieronder.